Real Decreto 830/2013, de 25 de octubre, por el que regula la concesión directa de subvenciones del «Programa de Incentivos al Vehículo Eficiente (PIVE-4)».

El Real Decreto 830/2013, de 25 de octubre, regula la convocatoria número 4 del Programa de Incentivos al Vehículo Eficiente (PIVE) que tiene como objetivo sustituir vehículos antiguos, tanto turismos como vehículos comerciales, por vehículos nuevos, y al que el Gobierno ha dotado económicamente con 70 millones de euros. Las convocatorias primera a tercera del plan PIVE tuvieron muy buena acogida y permitieron la sustitución, entre septiembre de 2012 hasta la fecha, de aproximadamente 250.000 vehículos viejos por las mismas unidades de vehículos nuevos. Ello ha permitido minimizar la caída de las ventas de vehículos en España debido a la crisis económica y ha tenido efectos positivos en el aumento del Índice de Precios al Consumo (IPC), que justifican la necesidad de seguir manteniendo estas medidas con la finalidad de sustituir vehículos antiguos por nuevos de alta eficiencia energética que reducen los efectos negativos sobre el medioambiente. Las subvenciones se otorgarán a las personas físicas, microempresas o PYMES que deseen sustituir su vehículo siempre que reúnan los requisitos exigidos y siempre que se encuentren dentro del plazo del Plan, del 30 de octubre de 2.013 hasta el 30 de abril de 2.014, o hasta que se haya agotado el presupuestario destinado al efecto. Aquellos vehículos susceptibles de acogerse al PIVE 4 pueden ser convencionales, híbridos, híbridos enchufables, y eléctricos de autonomía extendida –respecto a los turismos, que se encuentren clasificados como clase A o B en la “Base de Datos del IDAE de consumo de carburantes y emisiones de CO2 en coches nuevos” publicada en la página web de IDEA–, también los eléctricos puros y propulsados por motores de combustión interna que puedan utilizar combustibles fósiles alternativos –autogás (GPL) y Gas Natural– que figuren en la referida “Base de Datos del IDAE de consumo de carburantes y emisiones de CO2 en coches nuevos”, y además, acrediten contar con emisiones de CO2 homologadas no superiores a 160 g/km (gramos por kilómetro). Asimismo, será requisito necesario que el precio de adquisición de los vehículos no supere los 25.000 euros, antes de IVA o IGIC, requisito que no se aplicará a las subvenciones destinadas a la adquisición de vehículos eléctricos puros, híbridos enchufables y de autonomía extendida, con las excepciones a la dichas condiciones para el caso de personas con movilidad reducida que pretendan adquirir un vehículo adaptado. El fabricante/importador o el punto de venta adherido realizará un descuento de como mínimo 1.000 € por vehículo, siendo la ayuda pública de 1.000 € por vehículo, por lo que, como mínimo la subvención por vehículo ascenderá a 2.000 €. Con esta nueva regulación se han reforzado las obligaciones de comunicación y publicidad exigidas a los concesionarios o puntos de venta adheridos, además, se ha incluido un apoyo especial para los solicitantes discapacitados con movilidad reducida que adquieran un vehículo adaptado. El Reial Decret 830/2013, de 25 de octubre, regula la convocatòria número 4 del Programa de Incentius al Vehicle Eficient (PIVE) que té com a objectiu substituir vehicles antics, tant turismes com vehicles comercials, per vehicles nous, i al que el govern ha dotat econòmicament amb 70 milions d’euros. Les convocatòries primera a tercera del pla PIVE van tenir molt bona acollida i van permetre la substitució, entre setembre de 2012 fins a la data, d’aproximadament 250.000 vehicles vells per les mateixes unitats de vehicles nous. Això ha permès minimitzar la caiguda de les vendes de vehicles en Espanya degut a la crisi econòmica i ha tingut efectes positius en l’augment de l’Índex de Preus al Consum (IPC), que justifiquen la necessitat de seguir mantenint aquestes mesures amb la finalitat de substituir vehicles antics per nous d’alta eficiència energètica que redueixen els efectes negatius sobre el medi ambient. Les subvencions s’atorgaran a les persones físiques, microempreses o PIMES que desitgin substituir el seu vehicle sempre i quan reuneixin els requisits exigits i sempre que es trobin dintre del termini del Pla, del 30 d’octubre de 2013 fins al 30 d’abril de 2014, o fins que s’hagi esgotat el pressupost destinat al efecte. Aquells vehicles susceptibles d’acollir-se al PIVE 4 poden ser convencionals, híbrids, híbrids endollables i elèctrics d’autonomia extensa –respecte als turismes, que es troben classificats com classe A o B en la “Base de Dades del IDAE de consum de carburants i emissions de CO2 en vehicles nous” publicada en la pàgina web de IDEA-, també els elèctrics purs i propulsats per motors de combustió interna que puguin utilitzar combustibles fòssils alternatius –autogás (GPL) i Gas Natural- que figurin en la referida “Base de Dades del IDAE de consum de carburants i emissions de CO2 en vehicles nous”, i a més, acreditin comptar amb emissions de CO2 homologades no superiors a 160 g/km (grams per kilòmetre). Així mateix, serà requisit necessari que el preu d’adquisició dels vehicles no superin els 25.000 euros, abans d’IVA o IGIC, requisit que no s’aplicarà a les subvencions destinades a l’adquisició de vehicles elèctrics purs, híbrids endollables i d’autonomia extensa, amb les excepcions a les esmentades condicions per al cas de persones amb mobilitat reduïda que vulguin adquirir un vehicle adaptat. El fabricant/importador o el punt de venda adherit realitzarà un descompte de com a mínim 1.000 € per vehicle, sent l’ajuda pública de 1.000 € per vehicle, per el que, com a mínim la subvenció per vehicle ascendirà a 2.000 €. Amb aquesta nova regulació, s’han reforçat les obligacions de comunicació i publicitat exigides als concessionaris o punts de venda adherits, a més, s’ha inclòs un recolzament especial per als sol•licitants discapacitats amb mobilitat reduïda que adquireixen un vehicle adaptat.